汽車廣告受眾分析

　
“這種活動不是一般的公司可以做的!”

“事實上，我們一直希望出現類似的活動，但是我們企業本身不能做啊，不夠公平公正。” 一位汽車老總非常開心地向本欄目記者說，“同時，又很難有那么樣的第三方，能夠有足夠的號召力，將所有汽車企業都召集起來。并且他足夠專業、了解汽車行業，能得到所有企業的信任。一般的公司根本沒有能力承辦這樣的活動。這次的活動每個組委會成員都是非常專業的，我們非常信任他們。”記者從他那里知道，包括他們，很多參賽企業都會經常打電話給活動的承辦方智美尚成，從而了解受眾的看法。“我們了解到，他們會將調查問卷隨著車模獎品一起發給獲獎者，現在收回的答卷已經兩千份了吧。智美尚成有專門的分析團隊對這些數據進行定性和定量的分析，然后得出企業所需要的數據。這樣的工作，我們在合作之初是根本沒有涉及到的，但是智美尚成會想到并且做到，源于他們對這個活動的責任心，以及作為汽車品牌整合營銷品牌廣告公司的專業觀念。他們真正起到了作為連接廣告主和受眾間紐帶的作用”。

“09年需要精準營銷來討好受眾！”

自從中國進入汽車社會以后，汽車已經成為一種重要的消費品。隨著人們對他的需要越來越多，越來越高，連相關物品都在漲價，據說上海一塊車牌的價格超過了同等量黃金的價格。同時，汽車作為一種文化，已經進入了人們的生活。汽車企業要做的，不應該只是將車賣出去，而是應該具有一種責任感，將優質的汽車文化帶給消費者，引領消費者，使其擁有一種健康、積極向上的文化。“好的電視廣告更能夠給受眾帶來真正健康、具有視覺享受意義的審美。而只有在這樣一種健康的文化氛圍下、市場環境下，我們的汽車企業才能夠更好地發展。不畸形，共同發展，共同進步才是我們的目標。”當記者采訪張晗時，他一臉興奮的表情，似乎在做的，不僅僅是一個普通的活動，而是一個影響中國汽車行業發展的大事，“我們需要做的，就是精準營銷。分析受眾、了解受眾，找到消費者喜歡的形式，以這種形式為前提，來思考汽車行業的發展。我們不能鼠目寸光，而應該看到更加長遠的地方。”
這次評選是否能夠給汽車行業的明天帶來長遠的影響？明年的汽車電視廣告是否能夠真正討好受眾？這一切，只有等待時間來回答，我們拭目以待……

　　第二屆“《名車高速路》我最喜愛的汽車廣告評選”引發陣陣討論熱潮，什么才是最優質的廣告？優質汽車廣告包含哪些元素和亮點？這些問題的思考者不僅僅是汽車企業。

曾經，寶馬“英雄救美”的系列廣告每次投放，都會吸引大量人關注，大家爭相到網絡上找尋下載，在無數貼吧和論壇進行討論，甚至熱切期望下一個系列片的到來，仿佛在等待一場世紀大片的來臨。這個廣告的精彩之處在于，寶馬車才是廣告片里真正的主角，它迅速建立起了寶馬“完美駕駛機器”的核心認知，并將駕駛寶馬的那種風度、氣質與驕傲感表現得淋漓盡致，而它捕捉到的這些，正是寶馬車主駕駛寶馬的真正心理動機。

與寶馬相反一個案例是，豐田的“霸道廣告”事件，一出來便激怒了公眾，只因其用代表中國形象的石獅作為道具，讓石獅對霸道汽車低頭，稱“霸道，你不得不尊敬”，有消費者認為這個廣告讓別人覺得日本人是有意挑釁中國，廣告一出街便被叫停了，坊間負面輿論對豐田的形象造成了損失。

日益變化的今天，面對審美需求各異的受眾，由此，汽車廣告，你應該如何討好你的受眾？
智美尚成廣告總經理張晗說：“不要把消費者當成傻子，消費者已身經百戰，在沒有硝煙的戰場上，他們已有很好的認知力，美與不美，他們有自己的評判標準。意識這一點，是做好廣告的第一步。其他的，就仁者見仁，智者見智了。”

“即使面臨經濟危機，我們還是會花錢做廣告！”

“即使面臨經濟危機，我們仍舊是會花錢做廣告，我們唯一擔心的就是拍出來的廣告得不到受眾的喜歡。”一位不愿意透露姓名的汽車企業老板向記者說到。誠然，前期的投入和調查是非常重要，但是企業往往忽略了一點，后期受眾的反饋其實是非常重要的一環。有了受眾的反饋，才能夠得到更多的信息，把新的信息融入到新的廣告中去，從而拍出更加優質上乘的廣告，從而使每一年投入的回報呈螺旋形上升的趨勢。而不是一個企業閉門造車，苦思冥想，卻還不知道在受眾眼中，自己的廣告到底如何？跟別人相比又怎么樣？事實上，相比較于電視廣告的拍攝和投放費用，參加這樣一次活動的投入是非常少的。即使我們愿意花錢，但是，錢還是得花在點子上。09年是經濟形勢非常復雜的一年，企業更加需要能夠花小錢、半大事。